|
Title: เครื่องกระตุกครับ Post by: yuthasak on June 08, 2010, 10:12:23 AM accord งูเห่า 2.3 at ติด Autronic
1. เวลาเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก็สมีอาการสะดุจ กระตุก ในช่วงประมาณ 500 เมตรแรก (กระตุกไม่แรงครับถ้าไม่กดคันเร่งหนัก) 2. ช่วงเวลาเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สหัวแทบทิ่ม เวลากดคันเร่ง 3.การเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สเร็วขึ้น (ลดอุณหภูมิ เซ็นต์เซอร์เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส) มีผลทำให้เกิดปัญหาในข้อ 1. หรือไม่ครับ (น้ำยังไม่ร้อนพอที่จะไปเลี้ยงหม้อต้ม ??????) ขอบคุณมากครับ Title: Re: เครื่องกระตุกครับ Post by: YutCopter on June 09, 2010, 07:57:13 AM มาทำความเข้าใจเรื่องการออกแบบระบบสวิทช์อัตโนมมัติกันครับ
-ในประเทศไทยการติดเครื่องด้วยแก๊สเลยสามาถรทำใด้เครื่องยนต์ติดใด้ปรกติแต่ในเมืองหนาวที่มีหิมะตกแม้แต่น้ำมันยังไม่สามาถรติดเครื่องใด้ต้องมีออปชั่นพิเศษสำหรับรถ คือถ้วยอุ่นน้ำมันด้วยไฟฟ้าเมื่อน้ำมันอุ่นแล้วเครื่องยนต์จึงจะติดใด้ง่าย การออกแบบระบบแก็สเพื่อความสะดวกในการใช้งานจึงมีตัวตรวจจับอุณหภูมิเมื่อร้อนพอควรจะยอมให้เปลี่ยนเป็นแก็ส ในการใช้งาน เราสามาถรติดเครื่องด้วยน้ำมันแล้วรอให้เครื่องร้อน ฟังชั่นของโปรแกรมสามถรกำหนดใด้ว่า -เมื่อถึงแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สทันที (ในสภาพเครื่องยนต์มี่ไม่สมบูรณ์มีโอกาสดับใด้ครับรถใหม่ๆจะไม่ดับ) -หรื่อรอกดคันเร่งให้รอบเครื่องยนต์ถึงตามทีสามถรกำหนดใด้ (การตั้งรอบขึ้นอยู่กับสภาพเครื่องยนต์) -เปลี่ยนตอนกดคันเร่งหรือว่าถอนคันเร่ง (ในเครื่องยนต์ทีสมบูรณ์จะตังเป็นขาลง ส่วนเครื่องอายุมาหน่อยจะตั้งเป็นขาขึ้นเพื่อป้องกันการดับตอนเปลี่ยน แต่สิ่งที่ตามมาคืออาการกระตุกครับ) การติดเครื่องแล้ววิ่งไปขณะเครื่องเย็นแล้วพอร้อนเปลี่ยนเป็นแก๊สสามาถรทำใด้ (เพราะระบบแก๊สและน้ำมันไม่ใด้ออกแบบให้ล๊อคเบรคล็คเกียรไว้ตอนเครื่องเย็นครับ) แต่ถ้าท่านเคยอ่านคู่มือการใช้รถบางรุ่นเขาจะระบุไว้ว่า ควรออกรถเมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณภูมิใช้งาน ในรถบางรุ่นจะมีไฟบอกว่าเครื่องยนต์ถึงอุณภูมิใช้งานพอใด้แล้วจึงออกรถ ในการใช้งานรถ ท่านจะต้องตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆก่อนออกรถ (ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของรถเกือบทุกยี่ห้อ) เช่นเบรค ไฟเลี้ยว พวงมาลัย ฯลฯ การใช้งานรถขณะไม่พร้อมใช้ทำให้เครื่องยนต์สึกหรออย่างสูง และสิ่งที่ท่านติดตั้งเพิ่มมาคือระบบแก๊ส ควรทดสอบเปลี่ยนเป็นแก๊สก่อนออกรถ ว่าระบบทำงานใด้สมบูรณ์หรือไม่ก่อนออกรถ หากระบบแก๊สไม่ทำงานตามปรกติ เมื่อท่านวิ่งไปแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วดับ จะเกิดอุบัติเหตุใด้ หากท่าตรวจสอบระบบก่อนออกรถ ท่านจะไม่พบอาการกระตุกแต่อย่างใดครับ มีหัวฉีดแก๊สหลายยี่ห้อ ออกแบบซอฟแวร์ให้ลดอาการกระตุกโดยการ สั่งเปลี่ยนทีละสูบ ใด้ผลครับเนียนดี แต่ดันไปอยู่ในหัฉีดแบบมีหม้อต้ม กับ Autronic รุ่น EVO ครับ Autronic ที่ท่านใช้อยู่สามาถรทำให้ไม่กระตุกใด้เหมือนกันครับ แก้เป็นเปลี่ยนขาลงก็ไม่กระตุกแล้วครับ แต่ที่ทำไปให้ขาขึ้นเอาชัวว่าไม่ดับเห็นว่ารถอายุพอควรแล้วครับหากไม่ชอบมาเซทเป็นขาลงครับแล้วไปทดสอบดูว่าเครื่องดับหรือไม่ ถ้าลิ้นสกปรกหรือมอเตอร์เดินเบาไม่ดีเครื่องจะดับนะครับ Title: Re: เครื่องกระตุกครับ Post by: YutCopter on June 09, 2010, 08:17:10 AM ตอบตามข้อนะครับ
1.ลองกดให้สวิทช์แก๊สดับครับ ติดเครื่องแล้วออกรถเลยกดคันเร่งแรงๆ (ทดลองดูครับว่าวอดหรือไม่) 2.การกระตุกขึ้นกับความแรงในการเหยียบคันเร่ง หากไม่อยากหากระตุก แก้ให้เป็นเปลี่ยนตอนถอนครับ เนียนกริป 3.ห้ามลดเด็ดขาดครับหากไม่อยากวอดๆ ให้เพิ่มขึ้นอีกครับให้เครื่องร้อนจัดๆ แก๊สจะใด้ร้อนๆ ซิ่งมันๆ ห้ามลดครับ เดี๋ยวเหยียบคันเร่งแรงๆแล้วสะอึก ควรตั้งซัก 70 ครับ แล้วอาการกระตุกเวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สจะหายไปทันที ที่ตั้งไป 35 ครับจะใด้เปลี่ยนเป็นแก๊สใด้เร็วๆ ประหยัดน้ำมันเยอะๆนะครับ Title: Re: เครื่องกระตุกครับ Post by: yuthasak on June 09, 2010, 10:27:53 AM กระจ่างเลยครับพี่ยุทธ
เดี๋ยวเช็คระยะที่ 20000 โลรบกวนพี่ยุทธเช็ทให้อีกทีแล้วกันครับ ตอนนี้ทำตามคำแนะนำพี่ยุทธไปก่อนครับ ต้องตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆก่อนออกรถ (ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของรถเกือบทุกยี่ห้อ) เช่นเบรค ไฟเลี้ยว พวงมาลัย ฯลฯ การใช้งานรถขณะไม่พร้อมใช้ทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ อย่างสูง และสิ่งที่ท่านติดตั้งเพิ่มมาคือระบบแก๊ส ควรทดสอบเปลี่ยนเป็นแก๊สก่อนออกรถ ว่าระบบทำงานใด้สมบูรณ์หรือไม่ก่อนออกรถ หาก ระบบแก๊สไม่ทำงานตามปรกติ เมื่อท่านวิ่งไปแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วดับ จะเกิดอุบัติเหตุใด้ ขอบคุณครับ Title: Re: เครื่องกระตุกครับ Post by: YutCopter on June 10, 2010, 07:03:40 AM ไม่ต้องรอถึง20000 ก็ใด้ครับ นานไป เดวคึดถึง
|